Por Julia Gonzatto

Pouco velozes, muito furiosos!

A fabricante de carros esportivos de luxo, Ferrari, está tendo o melhor desempenho entre as montadoras europeias este ano. Com um crescimento no seu valor de mercado que chegou à marca dos US$ 53,9 bilhões, a marca passou a integrar o ranking de maiores empresas da bolsa de Milão.

O valor de mercado da montadora italiana subiu 34% em 2023, inclusive, ultrapassando o da Stellantis, grupo automotivo franco-italiano que controla marcas como Fiat, Citroën e Alfa Romeo. Só a elite.

Para um grupo significante de investidores, o mercado de luxo europeu, que conta com marcas como a própria Ferrari, tem a mesma importância que as gigantes de tecnologia possuem nos EUA. Isso porque, independentemente das altas e baixas da economia, esse setor se mantém com um crescimento estável.

Quando consideramos a realidade dos clientes ricos da Ferrari, é certo afirmar que a demanda por carros de luxos não se abala por aumentos nos preços. No Brasil, o caso normalmente é outro. Infelizmente.

Ainda gerenciando as dificuldades deixadas pela pandemia, muitos fabricantes de carros tiveram que lidar com a falta de peças essenciais para a montagem dos automóveis. Essa escassez causou diversas interrupções nas produções e o valor médio dos carros, que já não era barato, chegou a aumentar para R$130 mil no último ano.

E esse aumento não é uma novidade repentina. Se comparamos os últimos 5 anos, a valorização no preço dos automóveis chegou a 85%. Em 2017, o preço médio de um carro novo no Brasil era de R$70 mil. Quase metade do valor atual.

Novo Carro Popular

Como tentativa de lutar contra essa tendência e reduzir o preço dos carros de entrada para a faixa dos R$50 mil, o Governo vai anunciar no próximo dia 25 um projeto do “novo carro popular”. A informação, divulgada pela Folha de S. Paulo, afirma que três principais pontos serão explorados nessa campanha:

• A redução da carga tributária em cima do automóvel;
• O incentivo ao uso de componentes nacionais;
• E o programa de financiamento para veículos.

Hoje, os carros mais baratos disponíveis no país são o Fiat Mobi e o Renault Kwid, custando exatos R$68.990. Quando comparamos esse preço ao salário mínimo no país (R$ 1.320,00), fica claro porque muitos brasileiros estão optando por ir até seus destinos a pé.